印度自動化領(lǐng)域最具影響力的展會印度國際自動化展,9月20日-23日在孟買展覽中心舉行,此次展會聚集了1500家自動化及相關(guān)產(chǎn)業(yè)參展商,參觀人數(shù)超過了上屆的75000人,一方面顯示出印度自動化市場的良好前景,另一方面也再次證實了前段時間有關(guān)新聞中報道美國開始關(guān)注印度自動化市場的真實性! 印度自動化市場相對中國市場主要有以下優(yōu)勢: 一、印度是亞洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的國家之一,快速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展必將帶來巨大的市場機(jī)會。 二、近年來印度開始注重提高工業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)力,逐漸引進(jìn)世界先進(jìn)的技術(shù),給自動化
電動自行車全車通電后,就是 電機(jī) 不轉(zhuǎn),這是什么原因呢?一般電機(jī)的故障可以出在以下6點: 1)第一種情況最簡單,就是保險絲燒掉。這種情況下,更換保險絲后電機(jī)就ok了,這個故障維修費用也最低了。 2)第二種情況是電源開關(guān)壞,更換電源開關(guān)。判斷方法:打開電源開關(guān),用萬用表歐姆檔測量一下電源開關(guān)的輸入端與輸出端之間的電阻,如電阻值為零則正常,如電阻值為無窮大,則電源開關(guān)壞,應(yīng)更換電源開關(guān)。 3)第三種是霍耳轉(zhuǎn)把壞壞了。具體診斷方法是用萬用表直流電壓檔測量一下轉(zhuǎn)把輸出端綠色線的輸出電壓,如有
直流減速電機(jī) ,即齒輪減速電機(jī),是在普通直流電機(jī)的基礎(chǔ)上,加上配套齒輪減速箱.齒輪減速箱的作用是,提供較低的轉(zhuǎn)速,較大的力矩.同時,齒輪箱不同的減速比可以提供不同的轉(zhuǎn)速和力矩.這大大提高了,直流電機(jī)在自動化行業(yè)中的使用率.減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點是簡化設(shè)計、節(jié)省空間。減速電機(jī)概述1、減速電機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量
眾所周知 電機(jī) 的主要作用是產(chǎn)生機(jī)械驅(qū)動轉(zhuǎn)矩,作為各種電器和機(jī)械運行的動力源,是數(shù)控切割機(jī)的重要組成部分,然而目前市場上廣泛適用的電機(jī)主要分2種,一種是步進(jìn)電機(jī),另一種就是交流伺服電機(jī),今天武漢百斯杰就為您詳細(xì)的比較一下兩種電機(jī)性能的差別 步進(jìn)電機(jī)是一種離散運動的裝置,它和現(xiàn)代數(shù)字控制技術(shù)有著本質(zhì)的聯(lián)系。在目前國內(nèi)的數(shù)字控制系統(tǒng)中,步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用十分廣泛。隨著全數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)的出現(xiàn),交流伺服電機(jī)也越來越多地應(yīng)用于數(shù)字控制系統(tǒng)中。為了適應(yīng)數(shù)字控制的發(fā)展趨勢,運動控制系統(tǒng)中大多采用步進(jìn)電機(jī)或
一、步進(jìn) 電機(jī) 的基本特點 1、步進(jìn)電動機(jī)工作時每相繞組不是恒定地通電,而是按一定的規(guī)律輪流通電。 2、每輸入一個脈沖電信號轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過的角度稱為步距角。 3、步進(jìn)電機(jī)可以按特定指令進(jìn)行角度控制,也可以進(jìn)行速度控制。角度控制時,每輸入一個脈沖,定子繞組就換接一次,輸出軸就轉(zhuǎn)過一個角度,其步數(shù)與脈沖數(shù)一致,輸出軸轉(zhuǎn)動的角位移量與輸入脈沖成正比。速度控制時,步進(jìn)電機(jī)繞組中送入的是連續(xù)脈沖,各相繞組不斷地輪流通電,步進(jìn)電機(jī)連續(xù)動轉(zhuǎn),它的轉(zhuǎn)速與脈沖頻率成正比。改變通電順序,即改變定子磁場旋轉(zhuǎn)方向,就可以控制
該類軸承適用于高速2P、4P 電機(jī) ,采用申科滑動軸承股份有限公司的多項密封結(jié)構(gòu)專利,能有效解決高速運轉(zhuǎn)工況下的漏油問題;采用了先進(jìn)的澆鑄合金材料和工藝,有效提高巴氏合金的粘接強(qiáng)度,增強(qiáng)軸承的可靠性,提高軸瓦的許用運行溫度;采用先進(jìn)的設(shè)計及制造技術(shù),有效提高軸承的自位性能、接觸剛度和整體剛度,減少軸承對外部激振的響應(yīng);采用新型散熱技術(shù),提高軸承的自散熱能力,使得軸承結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、性價比高。 該類軸承的研制符合電機(jī)行業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代的需求,能快速縮小該類軸承產(chǎn)品與國際先進(jìn)水平的差距,市場潛力
當(dāng)向三相定子繞組中通過入對稱的三相交流電時,就產(chǎn)生了一個以同步轉(zhuǎn)速n1沿定子和轉(zhuǎn)子內(nèi)圓空間作順時針方向旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)磁場。由于旋轉(zhuǎn)磁場以n1轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子導(dǎo)體開始時是靜止的,故轉(zhuǎn)子導(dǎo)體將切割定子旋轉(zhuǎn)磁場而產(chǎn)生感應(yīng)電動勢(感應(yīng)電動勢的方向用右手定則判定)。由于轉(zhuǎn)子導(dǎo)體兩端被短路環(huán)短接,在感應(yīng)電動勢的作用下,轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中將產(chǎn)生與感應(yīng)電動勢方向基本一致的感生電流。轉(zhuǎn)子的載流導(dǎo)體在定子磁場中受到電磁力的作用(力的方向用左手定則判定)。電磁力對轉(zhuǎn)子軸產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,驅(qū)動轉(zhuǎn)子沿著旋轉(zhuǎn)磁場方向旋轉(zhuǎn)。 通過上述分析
柴油發(fā)電機(jī)組 使用的柴油機(jī)在使用過程中會經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)性嚴(yán)重?fù)p害,經(jīng)發(fā)電機(jī)組加裝保護(hù)裝置很有必要。當(dāng)發(fā)電機(jī)油管爆裂時,缺少機(jī)油,油壓保護(hù)系統(tǒng)將會開始工作,應(yīng)立即將柴油機(jī)停止工作,使得發(fā)動機(jī)停止工作。本發(fā)動機(jī)出現(xiàn)以上故障時,均立即使發(fā)動機(jī)停止工作。并有中文記錄故障和聲音報警,以提醒機(jī)工檢查故障原因,排除故障,確保機(jī)組正常運行。 柴油發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)參數(shù): 3-1000kw柴油發(fā)電機(jī)組 海拔高度:0-2000m;相對溫度≦95%;環(huán)境溫度10-40℃;電源電壓12v/24v;觸點輸出電流25A;超速保